モデル一覧・ダウンロード
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モデルファイル ダウンロード| 車両全体システム | |
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EV2022/07/29
EV用電費・熱シミュレーションモデル
本モデルは電気自動車を想定した電費性能、熱性能向けシミュレーション用プラントモデルである。 パワートレインはモータ(定格出力110kW)・減速機・車両・低圧バッテリー・高圧バッテリーから構成しており、 熱システムはラジエーター・HVACシステム・シートヒーター・PTCヒーターから構成している。
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EV2024/01/23
EV 自動運転シミュレーションモデル
本モデルは自動運転シミュレーションモデルである。 自動運転シミュレーション環境のジェネリックモデルにEVの車両制御と車両プラントモデルを連携することで、自動運転制御と走行・車両運動制御の協調制御を評価することができる。
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EV2025/05/26
教育用EV旋回性能検討シミュレーションモデル
本モデルはBEVを想定した旋回性能、乗り心地評価ができるシミュレーションモデルである。 弊社の教育サービスであるデジタル開発演習で活用しているモデルである。 オーバルコースに段差が用意されており、ロール角や上下加速度を計測して乗り心地評価することができる。
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HEV2022/01/31
シリーズパラレル式動力分割機構2モータHEV用燃費・電費 シミュレーションモデル
2モータ、エンジン、動力分割機構、車両、低圧バッテリー、高圧バッテリーを組み合わせたシリーズパラレル式動力分割機構 2Motor-HEVモデルである。
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HEV2022/02/28
シリーズパラレル式クラッチ機構2モータHEV用燃費・電費 シミュレーションモデル
2モータ、エンジン、クラッチ機構(トランスミッション)、車両、低圧バッテリー、高圧バッテリーを組み合わせた シリーズパラレル式クラッチ機構 2Motor-HEVモデルである。
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HEV2022/03/31
シリーズ式2モータHEV用燃費・電費シミュレーションモデル
2モータ、エンジン、トランスミッション、車両、低圧バッテリー、高圧バッテリーを組み合わせたシリーズ式 2Motor-HEV モデルである。
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ガソリン車2022/11/30
CVTガソリン車用操舵・制駆動シミュレーションモデル
本モデルはCVTガソリン車を想定した車両運動性能評価向けシミュレーション用プラントモデルである。 パワートレインは、エンジン(排気量1.5[L])・CVTから構成している。 シャシーは、ステアリング・車両(3軸6自由度の4輪モデル)から構成している。 電気系は、オルタネーター、スターター、低圧バッテリ、電気負荷から構成している。
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ガソリン車2023/05/23
CVTガソリン車用駆動制御・熱性能シミュレーションモデル
本モデルはCVTガソリン自動車を想定した駆動制御と熱性能のシミュレーション用プラントモデルである。 パワートレインはエンジン(排気量 1.5[L])・スターター・オルタネーター・トランスミッション(CVT)・ディファレンシャル・ブレーキ・車両・低圧バッテリーから構成されている。
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ガソリン車2024/01/22
CVTガソリン車用操舵性能シミュレーションモデル
本モデルはCVTガソリン自動車を想定した操舵性能のシミュレーション用プラントモデルである。 車両走行時に路面のスロープ・バンクの影響を考慮し、トー角・キャスター角、変形と緩和によるタイヤ挙動を含めた車両運動性能を計算することができる。 パワートレインはエンジン(排気量 1.5[L])・スターター・オルタネーター・トランスミッション(CVT)・ディファレンシャルギヤ・ブレーキ・車両・低圧バッテリーから構成されている。
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モータ2023/01/09
ブラシ付きDCモータシステムモデル
本モデルはブラシ付きDCモータのプラントモデルと制御モデルである。 制御モデルは目標電流計算・DUTY計算、PWM生成から構成、プラントモデルはバッテリー・Hブリッジ回路・DCモータ(等価回路)から構成される。
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トランスミッション2021/10/29
6速ATモデル
トルクコンバータ、ディスクフリクションクラッチ、ワンウェイクラッチ、ダブルピニオンプラネタリギア、プラネタリギアを組み合わせた、6速ATモデル。
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